Moteur

Cette incroyable merveille d'ingénierie ne sera très probablement jamais répétée sur une moto routière bicylindre. Avec un alésage de 116 mm et une course de 60,8 mm, la cylindrée est maintenant 1285 cc et, grâce à des composants et des matériaux spécialement développés, on obtient une puissance maximale sans précédent de 215 ch. à 11 000 tr/min, tout en étant Euro IV. Un kit d'échappement de course non homologué pour la route est livré avec la moto et garantit une augmentation de la puissance maxi de 5 ch. ainsi qu’un gain en poids de 4 kg par rapport à l'échappement homologué Euro IV.

La distribution desmodromique qui caractérise la marque dispose désormais de nouveaux arbres à cames qui permettent d'augmenter la levée des soupapes. Les nouvelles soupapes en titane ont maintenant un plus grand diamètre et sont optimisées pour une levée de soupape accrue, ce qui maximise les performances. La culasse a également été redessinée et dispose maintenant de plus grands conduits.

Les nouveaux pistons de 116 mm à 2 segments réduisent le frottement, tandis que les nouvelles bielles en titane assurent un poids réduit. La puissance élevée est transmise par un vilebrequin ultra-compact et léger, parfaitement équilibré avec des contrepoids en tungstène.

Une nouvelle cloche d'embrayage forgée assure une résistance maximale. Un nouvel embrayage antirebondissement garantit la stabilité dans les freinages les plus agressifs. La production des carters moulé sable emploie des méthodes normalement réservées au plus haut niveau de moteurs de compétition.

L'utilisation considérable de matériaux légers et processus de production spéciaux garantit un gain en poids de 2,1 kg par rapport au moteur standard 1299. En témoignage des normes très strictes en matière de qualité et de précision préconisées, les longs intervalles d'entretien du moteur standard de 12 000 km pour l’Oil service et de 24 000 km pour le Desmo service sont maintenus.

video #3

Moteur

Le moteur est le cœur de chaque Ducati, et cette itération du moteur Superquadro représente le sommet de la technologie bicylindre.